Espace et territoire - - Archives Départementales de Saône-et-Loire

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Cette collection offre un vaste panorama des multiples activités liées aux cours d'eau et canaux (© Coll. Bonnamour).

Ensemble, dépassant les limites de la Saône-et-Loire, de 3381 cartes postales et photographies consacré à la thématique de l'eau donné, en 2010, aux Archives départementales par Louis Bonnamour, ancien conservateur au musée Denon (Chalon-sur-Saône), archéologue réputé et grand spécialiste de la Saône.

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Auxonne. Barrage mobile.

Le barrage à aiguilles.

Auxonne. Barrage.

Le barrage vu en période de chômage.

Auxonne. Bords de la Saône.

Remorqueur Moustique, LY 740, construit à Lyon en 1902, Long. 26,50 m, larg.3,56 m, puissance 100 HP. De la Cie des B.O., le Moustique passa à la CLNR qui concurrença un temps la Cie HPLM avant qu'un accord ne soit trouvé entre les deux sociétés en 1920. En 1930-1931, la Cie HPLM racheta finalement la CLNR avec son matériel et ses infrastructures (chantier de Saint-Symphorien). Le 18 mai 1904, lettre à en tête de la Cie des B.O. au sous-ingénieur de la navigation à Gray : «notre remorqueur Moustique qui a eu sa machine avariée à Lamarche, n'est pas encore arrivé à Lyon cylindre fendu, boulons de bielle cassés, pas d'accident de personnes»(anciennes archives du service navigation de Chalon).

Auxonne. Canal de Bourgogne.

Dérivation de la Saône (et non pas canal de Bourgogne). Cette dérivation appartient à la première génération de travaux réalisés sous la direction de l'ingénieur en chef Lacordaire après la création du «service spécial de la Saône» dans les premières décades du XIXe siècle.

Auxonne. Ecluse et fossés des fortifications.

Auxonne. Entreprise de dragage.

Installation de l'entreprise de dragages H. Perotti : remorqueur Lutin, petites barges, drague à godets, tapis roulant pour le déchargement des matériaux, tas de sable sur la berge. Tous posent : le patron, les employés, la femme, les enfants, les chiens et même, signe de réussite suprême, la voiture.