Cette collection offre un vaste panorama des multiples activités liées aux cours d'eau et canaux (© Coll. Bonnamour).

Ensemble, dépassant les limites de la Saône-et-Loire, de 3381 cartes postales et photographies consacré à la thématique de l'eau donné, en 2010, aux Archives départementales par Louis Bonnamour, ancien conservateur au musée Denon (Chalon-sur-Saône), archéologue réputé et grand spécialiste de la Saône.

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Seurre. Pont et pointe de la petite île.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard "Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972" UTB, Académie Bourdon 2009, p. 201).

Seurre. Pont sur la Saône.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard "Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972" UTB, Académie Bourdon 2009, p. 201).

Seurre. Pont sur la Saône.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard «Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972» UTB, Académie Bourdon 2009, p. 201).


Seurre. Quai du midi.

Quai du Midi, 23 janvier 1910, péniche montée sur le quai par l'ouragan pendant la crue.

Seurre. Quai du midi.

Quai du Midi. Amarré à la rive gauche, un vivier à poissons en forme de petite flûte à nez pointu avec cabine arrière et, à couple, un autre vivier de type bêche de pêche.

Seurre. Quai du midi.

Amarré à la rive gauche, un vivier à poissons en forme de petite flûte à nez pointu avec cabine arrière et, à couple, un autre vivier de type bêche de pêche.


Seurre. Quai du sud.

Le remorqueur Jupiter, LY 689, construit sur le chantier Cochot à Paris en 1880, il fut l'un des premiers remorqueurs à hélice de la Saône. Au débouché du pont, le «Café de la marine».


Seurre. Quai Sud.

La Saône et la pointe nord de l'Ile aux Princes, à 'aval du pont. Drague à godets non loin du débouché aval du passage à gué.

Seurre. Remorqueur sur la Saône.

Le remorqueur Maringouin de la Compagnie Lyonnaise de Navigation et de Remorquage (CLNR), crée en 1911 et absorbée l'année suivante, par la Cie des Bateaux Omnibus (les BO).


Seurre. Vallée de la Saône.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard «Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972» UTB, Académie Bourdon 2009, p. 201).

Seurre. Vallée de la Saône.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard "Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972", UTB, Académie F. Bourdon 2009, p .201).


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