Seurre. Le portail de Pouilly.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard "Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972", UTB, Académie Bourdon 2009, p. 201).

Seurre. Le Porteau.

Seurre. Les bords de la Saône.

Seurre. Les bords de la Saône. Les gradins.

Seurre. Les gradins.

Seurre. Les gradins.

Seurre. Les gradins.

Seurre. Les gradins.

Le port à gradins construit après 1836 fut l'un des premiers aménagements réalisés après la création du «service spécial de la Saône». Ici, le niveau de la rivière est particulièrement bas (différence de coloration des gradins). Elle a été mise en chômage en ouvrant les barrages aval, pour la réalisation de travaux.

Seurre. Les gradins.

Les gradins avec péniches en mouvement. La première est une péniche montante, halée (grand mât dressé, on devine l'attelage), la seconde, chargée, descend en convoi (on aperçoit le câble de «remorque»).

Seurre. Les quais de la Saône.

Seurre. Les quais depuis le portail de Pouilly.

Le Perret-Morin, ancien remorqueur des Blanzy acquis par la Cie HPLM, remorque ici, à la décise, une péniche chargée de bois.

Seurre. Les quais.

Aval du pont, rive gauche. Présence d'une grande platte froide amarrée au quai.

Seurre. Les quais.

Le pont à tablier métallique. Construction Schneider 1867 (cf. L. Gandrey, J.-C. Mallard "Bateaux, ponts métalliques construits aux chantiers Schneider. 1839-1972...UTB", Académie Bourdon 2009, p.201).

Seurre. Passage de vedettes anglaises.

Vedettes militaires anglaises de passage sur la Saône. A quelle occasion ?

Seurre. Pointe de la Grande-Ile.

L'île aux Princes au début du XXe siècle. Vaste prairie sur laquelle paissaient des bovins qui ne semblent pas avoir beaucoup de traits communs avec les vaches tachetées que l'on observe tout au long de la Saône. Ici, des animaux à robe claire, peut-être déjà un premier essai d'élevage de Charollais ?