Savoyeux. Le canal.

Scey-sur-Saône - Saint-Albin. Le passage souterrain, longueur totale 681 m. Les travaux ont été commencés en 1838, en même temps que ceux du tunnel de Savoyeux, sous la responsabilité de l'ingénieur en chef Lacordaire. Demeurés inachevés, les travaux seront réadjugés en 1877 et terminés en 1880.

Savoyeux. Le canal.

La dérivation ou canal.

Savoyeux. Le canal.

Savoyeux. Le tunnel.

Savoyeux. Les papeteries.

Savoyeux. Les papeteries.

Le batelet utilisé avec la traille pour la traversée des personnes. Type «bachot du Rhône», sans ban de nage.

Savoyeux. Les papeteries.

Le batelet utilisé avec la traille pour la traversée des personnes. Type «bachot du Rhône», sans ban de nage.

Savoyeux. Passage du bac.

Le batelet utilisé avec la traille pour la traversée des personnes. Type «bachot du Rhône», sans ban de nage.

Scène de groupe.

Groupe de conscrits.

Scène fluviale.

Trois hommes au bord de Saône.

Scène fluviale.

Homme ramant sur la Saône dans une barque. En arrière plan, le pont de Fleurville.

Scène fluviale.

Hommes ramant sur une barque sur la Saône. En arrière plan, pont de Fleurville.

Scène fluviale.

Homme ramant sur une barque sur la Saône. En arrière plan, le pont de Fleurville.

Scène fluviale.

Homme sur une barque sur la Saône.

Scey-sur-Saône et Saint-Albin. Le tunnel.

Le passage souterrain, longueur totale 681 m. Les travaux ont été commencés en 1838, en même temps que ceux du tunnel de Savoyeux, sous la responsabilité de l'ingénieur en chef Lacordaire. Demeurés inachevés, les travaux seront réadjugés en 1877 et terminés en 1880.