Cette collection offre un vaste panorama des multiples activités liées aux cours d'eau et canaux (© Coll. Bonnamour).

Ensemble, dépassant les limites de la Saône-et-Loire, de 3381 cartes postales et photographies consacré à la thématique de l'eau donné, en 2010, aux Archives départementales par Louis Bonnamour, ancien conservateur au musée Denon (Chalon-sur-Saône), archéologue réputé et grand spécialiste de la Saône.

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Rhône. L'Ermitage du Mont-d'Or près Lyon.

Carte publicitaire, éditée par les potages Maggi et reproduisant une gravure de la fin du XVIIIe siècle montrant une diligence d'eau halée par quatre chevaux. Fortis, dans son «Voyage pittoresque et historique à Lyon...», t. 2, 1822, décrit la propriété d'un bourgeois lyonnais du nom de Guillard construite sur le bord de la Saône et baptisée «Ermitage du Mont-d'Or», avec jardins, cabinet d'histoire naturelle, grotte, sujets religieux et entrée payante ! La gravure originale représentant ce faux ermitage, a pu faire partie de la publicité initiée par le promoteur pour faire connaître cette réalisation.

Rigny-lès-Gray. Pont sur la Saône.

Rigny, au loin, le barrage, le pont à tablier métallique et au premier plan, une petite barque avec vivier, type Gray.

Rigny.

Barrage et pêcheurs sur la Saône.


Rigny. En aval du barrage, accident du 12 mars 1907.

Accident survenu à la péniche Germaine de la Cie des B.O. et au remorqueur Moustique de la même compagnie, le 12 mars 1907. La Presse Grayloise du 16 mars, a relaté l'accident : La Germaine était chargée de 267 tonnes de sel et descendait couplée au remorqueur. Au moment de découpler les deux bateaux pour permettre à la Germaine de pénétrer dans la dérivation à la suite du remorqueur, la violence du courant a arraché les amarres retenant les bateaux à la berge et les a entraînés sur le barrage. Le remorqueur brisa 28 fermettes et alla s'échouer à l'aval, la Germaine restant bloquée en travers du barrage. Voir aussi : 20 Fi 3111.


Rigny. Le canal.

La porte de garde avec pont de service, à l'entrée amont de la dérivation de Rigny.


Rigny. Le gué.

Le gué. Ici, le haut-fond naturel est encore plus net sur cette partie du cours de la Saône où la navigation a également disparu du fait du creusement d'une dérivation. Les vaches viennent s'abreuver et traversent la rivière sans la moindre difficulté.


Rigny. Moustique le vapeur après avoir franchi le barrage.

Moustique, le remorqueur à vapeur qui habite encore toutes les mémoires des éclusiers et autres familiers du métier. Au fond, on distingue le barrage qui un jour mémorable a cédé en emportant avec lui un bateau.

Rigny. Passage de la Saône par le 12e hussards.

Traversée de la Saône par le 12e Hussards sur une passerelle en bois. Les chevaux traversent dans l'eau, tenus à la longe et l'on constate que sur la majeure partie du lit, la hauteur d'eau est très faible. Ici, comme à Auxonne, les manoeuvres de traversée s'effectuent à l'emplacement d'un haut-fond sur une partie de la rivière où il n'existe plus de navigation.


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