Cette collection offre un vaste panorama des multiples activités liées aux cours d'eau et canaux (© Coll. Bonnamour).

Ensemble, dépassant les limites de la Saône-et-Loire, de 3381 cartes postales et photographies consacré à la thématique de l'eau donné, en 2010, aux Archives départementales par Louis Bonnamour, ancien conservateur au musée Denon (Chalon-sur-Saône), archéologue réputé et grand spécialiste de la Saône.

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Port de Chaugey.

Retour d'une chasse au gibier d'eau sur un bateau qui s'apparente à un arlequin de grande dimension manoeuvré à l'aide de rames à main, par deux personnes. Le chasseur, muni de son fusil et accompagné d'un chien, ne se sert pas d'une canardière. Il tient à la main un canard. Derrière le groupe de personnes qui se tiennent en bordure de l'eau, on observe des bateaux paraissant être des bêches de pêche.


Port de Frans, près Villefranche.

Port de Frans, péniche en cours de déchargement à la grue, écoutilles empilées sur le pont. Pendant ce temps, la marinière, installée sur le bachot à l'arrière de la péniche, fait la lessive. Une échelle de bordé lui permet d'accéder au bateau.


Port de Frans. Environs de Villefranche-sur-Saône.

Port de Frans, installation de la Cie Générale de Navigation HPLM avec, à droite, le ponton-grue amarré à côté du ponton du Parisien. Le quai vertical, long de 110 m, qui borde le bassin creusé dans la dernière décade du XIXe s., en arrière de l'estacade de la Cie Générale, ne sera équipé d'une grue à vapeur que peu avant 1910. Le quai sera porté de 110 à 210 m en 1931 et muni de trois autres grues actionnées à l'électricité. Voir notice «le port fluvial de Villefranche-sur-Saône», publiée en 1935 par la chambre de commerce (14 p., rien sur l'historique des installations avant 1920).

Port Rivière. Saint-Georges-de-Reneins.

Bâche de dragueur à main typique, forme petite Savoyarde avec cabane à l'arrière et rame-gouvernail. Bateau d'une longueur de 10-12 m, calfaté à la mousse. A Port-Rivière même, Martin continuera à construire ce type de bateau ainsi que des bêches de pêche aux caractéristiques similaires, jusque dans les années 1960. Sur ce même cliché, vaches à l'abreuvoir, nom donné aux rampes empierrées qui équipaient les perrés construits au XIXe siècle.


Port-Chassis-Genouilleux. Scène de grande pêche.

Pêche au grand filet (senne ou couble) réalisée par six pêcheurs seulement alors qu'habituellement il fallait 10 à15 personnes pour tirer la senne. Le « bourgeois », probablement adjudicataire du lot, surveille les opérations alors que sa femme accompagnée de deux enfants, fait mine de tirer le filet avec les pêcheurs.


Port-Chassis. Février 1929. Départ pour la traversée de La Saône en auto et moto.

La Saône gelée en février 1929. Traversée de la Saône en voiture, moto et à pied, en compagnie des enfants et des chiens.

Port-Chassis. Restaurant Ducruix.

Sur la partie gauche du bâtiment, accroché sous la galerie, un épervier sèche. Le propriétaire du restaurant était donc vraisemblablement pêcheur.

Port-d'Atelier. Le grand pont.

La Saône en chômage.


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