Lyon. Pont du chemin de fer sur la Saône.

Lyon. Pont du chemin de fer sur la Saône.

Lyon. Pont du midi sur la Saône. Station des bateaux-mouches.

Lyon. Pont du palais de justice et coteau de Fourvière.

Lyon. Pont et place Morand.

Lyon. Pont Kitchener.

Lyon. Pont Lafayette et coteau de Fourvière.

Lyon. Pont Lafayette.

Amarrée sous le pont Lafayette, une savoyarde (ou une sapine ?) équipée de sa rame-gouvernail.

Lyon. Pont quarantaine.

Lyon. Pont suspendu de l'île Barbe.

Lyon. Pont suspendu et chemin de fer sur la Saône à Collonges.

Pont suspendu construit en 1857 (photo de 1859, pont suspendu, Saône gelée). Date de construction du viaduc de chemin de fer (vers 1880 ?). Plaque sur verre des travaux de construction, collection de la maison du patrimoine de Villefranche-sur-Saône. Le viaduc de chemin de fer aurait été mis en service en 1868 (à vérifier).

Lyon. Pont Tilsit et église Saint-Jean.

Pont Tilsitt et basilique Saint-Jean. Sur la colline, la basilique de Fourvière consacrée le 16 juin 1896. Cf. Dictionnaire historique de Lyon, éditions S. Bachès 2009.

Lyon. Pont tubulaire sur la Saône (chemin de fer P.L.M.)

Lyon. Quai de l'industrie et lycée de Saint-Rambert.

Quai de l'Industrie, chantier de construction de bateaux (et de dragues) avec installation de levage type chèvre. Ce chantier construisait vraisemblablement les grandes sapines utilisées par les sociétés de dragage lyonnaises pour le transport des matériaux. Chantier travaillant uniquement les coques en bois ou également le fer. Pourrai-il s'agir du chantier Bonnet-Spazin qui, en 1895, a construit le remorqueur Maringouin et était situé à Saint-Rambert ?

Lyon. Quai de la Saône.