Lyon. Pont d'Ainay sur la Saône, colline de Fourvière.

Lyon. Pont d'Ainay.

Lyon. Pont d'Ainay.

Lyon. Pont de la Feuillée et coteau de la Croix Rousse.

Lyon. Pont de la feuillée.

Lyon. Pont de la Feuillée. Perspective du quai Saint-Vincent.

Lyon. Pont de la Guillotière et Fourvière.

Lyon. Pont de Serin.

Lyon. Pont du change et coteau des Chartreux.

Quai de la Pêcherie. Au premier plan, bateau vivier avec pancarte «Pêcherie Saint-Antoine Carrichon, poissons d'eau douce, marée fraîche. Vente de détail», ensuite, deux pontons des bateaux Mouche. Le premier marqué Saint-Antoine pour Perrache, le second pour Vaise, Saint-Rambert, l'ile Barbe.

Lyon. Pont du change et quais de la Saône.

Lyon. Pont du Change sur la Saône.

Pont Mouton avec double débarcadère des bateaux Mouche.

Lyon. Pont du change.

Lyon. Pont du change.

Lyon. Pont du change. Croix-Rousse.

Pont du Change. Déchargement de caisses et de fûts en vue de leur chargement sur le bateau Parisien dont on aperçoit le ponton en bas, à gauche du cliché.

Lyon. Pont du chemin de fer sur la Saône.

Viaduc de la Quarantaine, pont sur fondations tubulaires construit de 1855 à 1857 en même temps que celui de Mâcon pour la ligne de chemin de fer de Mâcon à Genève. Construction Schneider. Il est aujourd'hui le plus ancien pont lyonnais en service. Bibliographie : Th. Aynard, Notice historique sur l'art de fonder les ponts, Lyon 1866. Rappel : liaison ferroviaire Dijon-Chalon, 22 septembre 1849. Liaison Paris-Chalon via Dijon : 1851. Liaison Chalon-Lyon Vaise : 10 septembre 1854. Le chemin de fer s'arrêtait alors à Vaise, le tunnel sous Fourvière n'était pas percé, le viaduc de la Quarantaine pas construit.