Lyon. La Saône, cours et coteau des Chartreux, la manutention, quais Saint-Vincent.

Lyon. La Saône, le coteau de Fourvière et l'ascenseur de la tour de Fourvière.

Modèle de bateau Mouche ancien.

Lyon. La Saône, panorama.

Lyon. La Saône. Eglise Saint-Georges.

Lyon. La Saône. Panorama vu de Fourvière.

Lyon. La Saône. Pont mouton.

Remorqueurs à vapeur de la Cie HPLM et, le long de la rive droite, série de sapines destinées au transport des produits de dragage (amont du pont Mouton).

Lyon. Le barrage de l'île Barbe.

L'Ile Barbe, pont suspendu construit en 1828 (Renseignements sur les ponts de la Saône, P. et Ch. 1884)

Lyon. Le barrage de la Mulatière.

Lyon. Le confluent du Rhône et de la Saône.

Lyon. Le confluent du Rhône et de la Saône.

Quai et port Rambaud. Il fut construit en plusieurs étapes pour remplacer la gare d'eau de Perrache concédée en 1866 à la société PLM qui en restreignit progressivement l'usage avant de la remblayer totalement. De 1918 à 1926, un premier quai, long de 500 m fut construit sur remblais. En 1930-1932, la longueur du quai fut portée à 800 m puis à 1000 m en 1950-1953.

Lyon. Le dernier moulin sur le Rhône.

Le dernier moulin-bateau sur le Rhône. Apparemment, moulin de type Parisien , comportant un seul bateau avec une roue à aubes de part et d'autre.

Lyon. Le grenier à sel, photographie prise en 1843.

Le Grenier à sel. Reproduction d'un cliché daté de 1843, montrant une série de bateaux équipés de tendues, amarrés devant le grenier à sel. Ces bateaux ne sont pas des Savoyardes mais des ciselandes ou Seysselandes encore très nombreuses dans les années 1840 mais qui disparurent rapidement vers 1850. Plusieurs autres documents, gravure et photographie publiée par J.-F Garmier dans son guide du Mâconnais, montrent des bateaux de même type au même endroit.

Lyon. Le lycée Saint-Rambert. Hôpital anglais.

Lyon. Le palais de justice et le coteau de Fourvière.

Lyon. Le palais de justice, le pont et Fourvière.