Louhans. Les ponts.

Louhans. Paysage de la Seille.

Fourquette.

Louhans. Vue générale.

Bâche de dragage avec drague à main, équipée d'une cabane arrière et d'un gouvernail en tête de diable.

Loyettes. La remorque des bateaux sur le Rhône.

«La remorque des bateaux sur le Rhône». Remonte d'une petite savoyarde ou «rigue» vide. Le bateau est équipé d'une rame-gouvernail et muni à l'avant, le long de son flanc bâbord, d'un petit mât de halage latéral dénommé «abrossiau». On ne distingue pas la maille (à l'exception semble-t-il du triangle d'attache fixé au mât), mais on aperçoit, entre la pile du pont et la première grosse maison carrée, un groupe, indistinct, des chevaux de halage. Ce document a été repris et exploité par Paul Brun dans son travail intitulé «Rigues et mariniers sur le haut Rhône», daté du 2 novembre 2009.

Loyettes. Les bords du Rhône et l'église.

Une «rigue» de 30 m, amarrée face au courant. Observer la longueur de la rame-gouvernail ou «empeinte», fixée à l'arrière du bateau. A l'avant une seconde rame, ou «picon» est posée horizontalement sur des pièces de bois placées en travers des plats-bords. Ce type de bateau, proche de la Savoyarde, était construit en sapin. Il était essentiellement utilisé pour le transport des pierres en direction de Lyon. Capacité moyenne de l'ordre de 200 tonnes.

Lux. Vue générale aérienne. Au fond Chalon-sur-Saône.

Lyaumont. Carrière.

Carrière de grès avec, notamment fabrique de meules.

Lyon

Péniche

Lyon (environs). Le pont de Fontaines-sur-Saône.

Lyon illustré. La Mulatière. Jonction du Rhône et de la Saône.

Lyon inondé en janvier 1910. Quartier de l'industrie.

Lyon sous la neige. Quai de la Charité.

Quai de la Charité sous la neige. Plattes chaudes, drague à vapeur avec, à couple, sapines chargées de caisses de sable.

Lyon Vaise. L'entré du port.

La gare d'eau. Creusée à partir de 1830, juste après celle de Perrache. Achetée par la Cie générale de navigation HPLM en 1897. Nous voyons ici trois remorqueurs à vapeur ainsi que trois flûtes appartenant à la flotte de l'HPLM. A droite, un remorqueur- toueur utilisé dans la traversée de Lyon. Ce toueur, à hélice semble-t-il, ne peut être que le Scarabée ou le Scorpion construits pour remplacer les deux anciens toueurs à aubes, le Pilotin et le Lyonnais.

Lyon Vaise. Le pont Mouton.

Lyon Vaise. Les sabloniers, le pont de la gare et le mont Cindre.

Drague en activité sur la Saône à l'aval du pont de la Gare en 1933. Les matériaux ne sont pas déversés directement dans les barges mais à l'intérieur de grandes caisses en bois comme cela se pratiquait sur le Rhône à Lyon. Chaque barge semble contenir 7 caisses qui étaient déchargées à l'aide d'une grue. Document tiré de l'ouvrage de Blanc et Demilly, « Les aspects de Lyon », Lyon 1933.