Environs de Lyon. L'île Barbe.

Barrage de l'Ile Barbe. La passe navigable équipée de hausses mobiles que l'on pouvait coucher aux périodes de hautes eaux.

Environs de Lyon. L'Ile barbe. L'écluse.

Environs de Lyon. L'Ile Barbe. Quai de Cuire. L'écluse.

Environs de Lyon. La Mulatière.

Viaduc de la Quarantaine, pont sur fondations tubulaires construit de 1855 à 1857 en même temps que celui de Mâcon pour la ligne de chemin de fer de Mâcon à Genève. Construction Schneider. Il est aujourd'hui le plus ancien pont lyonnais en service. Bibliographie : Th. Aynard. Notice historique sur l'art de fonder les ponts, Lyon 1866. Rappel : liaison ferroviaire de Dijon à Chalon, 22 septembre 1849. Liaison de Paris à Chalon via Dijon : 1851. Liaison de Chalon à Lyon-Vaise : 10 septembre 1854. Le chemin de fer s'arrêtait alors à Vaise, le tunnel sous Fourvière n'était pas percé, le viaduc de la Quarantaine pas construit.

Environs de Lyon. La Mulatière. Le barrage.

Environs de Lyon. La Mulatière. Quai, bateau lavoir (la platte).

Environs de Lyon. La Saône à Couzon.

Environs de Lyon. La Saône à l'Ile Barbe.

Environs de Lyon. La Saône, l'industrie, Saint-Rambert, Saint-Cyr, le Mont-Cindre.

Environs de Lyon. Les ponts meurtris. Ponts de Collonges.

Les ponts détruits en 1944 par l'armée allemande.

Environs de Lyon. Les quais de Fontaines-sur-Saône.

Environs de Lyon. Miribel. Un bateau sur le Rhône.

Environs de Lyon. Neuville-sur-Saône.

Environs de Lyon. Rochetaillée vue prise de la Saône.

Convoi formé par trois grands bateaux, probablement des sapines de dragage à nez fortement relevé, sans doute assemblées sur une seule file en «calaume simple».

Environs de Lyon. Rochetaillée.

Formation d'un convoi en calaume simple : remorqueur, trois grands bateaux alignés, probablement des sapines de dragage.